離心風(fēng)機(jī)葉輪的磨損多數(shù)呈以下四種形式：磨粒磨損、吸附磨損、沖刷磨損、疲勞磨損。針對(duì)不同的磨損形式，防磨損措施也多種多樣。一起來(lái)看看吧！
1.磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。
2.吸附磨損。研究表明，在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。
3.沖刷磨損。因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。
4.疲勞磨損。由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。

針對(duì)不同的磨損形式，可以將防磨損措施分為以下幾種，為：
1.對(duì)葉片表面進(jìn)行處理
對(duì)葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點(diǎn)是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點(diǎn)。滲碳工藝難度大，實(shí)際滲碳時(shí)，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定；堆焊時(shí)葉片變形大，而且反復(fù)焊接會(huì)導(dǎo)致葉面產(chǎn)生裂縫，易產(chǎn)生事故；噴涂時(shí)涂層的厚度很難確定好；粘貼陶瓷片的效果比較好，但價(jià)格高。
2.表面噴涂耐磨涂層
這種方法操作簡(jiǎn)單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3—5個(gè)月。
3.改進(jìn)葉片結(jié)構(gòu)
共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。
4.前置防磨葉柵
在易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤(pán)及葉根處流動(dòng)，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
5.改善氣動(dòng)設(shè)計(jì)
合理選用風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口形狀，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證葉輪小入口相對(duì)速度，盡量降低通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)娜~輪流道形狀，使葉片進(jìn)口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機(jī)會(huì)。