屋頂通風(fēng)主要是；風(fēng)作用在物體上，迎風(fēng)面壓力，風(fēng)吸力側(cè)表面的背風(fēng)面周圍型載體理論氣動風(fēng)和推出，
1、被設(shè)計為簡化整個弧，既保證了車體通風(fēng)的強(qiáng)度，通風(fēng)可以有效地減少所述主體的風(fēng)壓；
2、利用離心通風(fēng)機(jī)本體進(jìn)行高度和弧形所形成的大容積，有效發(fā)展提高了中國室內(nèi)環(huán)境空氣的收集和排放管理能力；
3、設(shè)置增壓空氣槽(也是排水口），以收集屋頂風(fēng)力，形成從底部向上向離心通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓推力，并將空氣從集熱箱向上驅(qū)動；
4、通風(fēng)機(jī)頂部的任何風(fēng)向都會在出風(fēng)口處形成吸力，提高通風(fēng)機(jī)的上升速度。
離心通風(fēng)機(jī)的作用和結(jié)構(gòu)都有哪些？
渦輪頭：波狀葉片渦輪圓形頭部設(shè)計是科學(xué)計算的最佳結(jié)果。
中軸：不銹鋼中軸
軸承：采用一個美國進(jìn)行全封閉ubc軸承，免潤滑，使用具有壽命長。
支架：由鋼筋日本進(jìn)口，它具有重量輕，靈活和防銹性能。
變角管頸：可根據(jù)自己不同的屋面斜度改變管頸的角度，隨時可以保持轉(zhuǎn)動，大大發(fā)展提高工作效率。
底板：一層防水基材
